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五十铃杀入前十 云内跃至前二 8月柴油机市场看点多

信息来源:第一商用车网       发布日期:2018-09-13       分享到:

2018年8月份,重卡市场遭遇年内首次连降,23%的同比降幅较7月份的17%有扩大趋势。与卡车市场密切相关的柴油机市场与和重卡市场“同病相怜”遭遇了29%的下滑,这也是柴油机市场和重卡市场连续两月同时遭遇下降。除了“下滑”,柴油机市场还有没有别的看点?请看第一商用车网的分析。

2018年8月份,我国车用柴油机市场共计销售18.91万台,同比下降29%,较去年同期减少7.6万台(注:此数据未统计到潍柴8月份的销量)。



纵观近几年1-8月车用柴油机销量及增幅走势图可见,柴油机市场的谷底出现在2015年,当年8月份仅销售了16.59万台,同比下降17%,当年1-8月累计销售173.34万台,同比下降20%;2016年市场开始增长,但增幅不是特别明显,2016年前8月仅比2015年同期多销售了8万余台;2017年,市场呈现出较高的增长态势,当年8月同比增幅和1-8月累计增幅分别达到26%和29%,这和同期的重卡市场火爆是直接相关的(2017年8月重卡市场同比增幅达到90%,1-8月累计增幅也达到75%)。2018年8月份,柴油机市场虽然遭遇了29%的下降,但考虑到此数据未统计到潍柴这一柴油机大户8月份的销量(2017年8月份潍柴销量为5.08万台),剔除去年同期潍柴销量后市场同比约下降12%,这应该是8月份车用柴油机市场比较真实的成绩。

从累计销量来看,2018年1-8月柴油机市场累计销售195.61万台,同比下降17%,剔除去年同期潍柴销量后市场同比累计约下滑9%。


2018年8月份车用柴油机市场销量表(单位:台)

(注:此数据表未统计到潍柴2018年销量)


由上表可见,8月份车用柴油机市场同比下降29%(剔除2017年同期潍柴销量,实际约下滑12%)。具体到销量前十企业来看,4增6降,仅有江西五十铃、长城、云内动力和全柴四家企业实现增长,增幅最高的是本月杀入前十的江西五十铃,同比增长了27%,五十铃也因此杀入了月销量榜前十。遭遇下滑的6家企业中有4家企业降幅为两位数,降幅最高的是重汽,8月份销量同比下降了46%,排名首位的玉柴降幅也达到25%。


(注:此图表未统计到潍柴2018年销量)


从市场份额来看,8月销量前十企业合计份额达到85.14%,其中排名前五的企业就分食了56.95%的份额。玉柴、云内、全柴和福田8月份的份额均超过10%,排名2、3、4位的云内、全柴和福田三家企业的差距非常小,7月份这三家企业的座次是福田、云内和全柴,柴油机市场次席的位置竞争之激烈由此可见一斑。


(注:此图表未统计到潍柴2018年销量。江淮汽车8月份未进入车用柴油机月度前十,但累计销量仍排名前十)


从累计销量来看,车用柴油机市场在2018年1-8月累计下降17%,具体到8月份前十企业来看,3增7降,降幅最大的是江铃,前8月销量累计下降9%,福田汽车降幅也达到8%。

第一商用车网分析认为,在接下来的9月乃至四季度,受重卡市场快速“降温”的不利影响,车用柴油机市场的整体发展态势令人堪忧。


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